Historia
y Arqueologia Marítima
| VERSOS , REFRANES Y CANCIONES MARINERAS |
Nubes
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Los
Astros
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Chubascos
y Electricidad
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NOTA: De los deberes de los cadetes: Mientras permanecieran a bordo. En los viajes de instrucción debían conocer de memoria estos proverbios rimados. Extraído de la Historia de la Escuela Naval Militar, Tomo I, págs. 580 a 584 . Agradecemos a Carlos A Velez! |
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| MARCHAS | Del manual del Cadete |
Marcha
de la Armada
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PENSAMIENTOS QUE DEBE MEDITAR EL ASPIRANTE La primera condición del estudiante es la disciplina. PASCAL Estás en la Escuela para ser un hombre útil, si mañana no lo eres tuya será la culpa SARMIENTO si los profesores te dan lo mejor que tienen, su saber, tu debes pagarles con lo mejor que tengas, tu cariño VILLAR No te apresures, la obra de tu instrucción es tarea larga; más se acortará si no pierdes tiempo. STAHL Si no aprovechas tu tiempos cometes un triple robo: al Estado, a tus padres y al compañero cuyo puesto usurpas. la salud depende más de las precauciones que de los remedios. BOSSUET El trabajo es la ley de la vida, la ley de toda creación y todo progreso. LACORDAIRE El fruto del trabajo es el más dulce de los placeres. VAUVENARGES En una vida bien ordenada el tiempo se multiplica. Mme. ROLAND No dejes para mañana lo que puedes hacer hoy. FRANKLIN La holgazanería y el éxito no pasan por la misma puerta. BENOIT Es mejor ser avaro de su tiempo que de su dinero. FRANKLIN Una vida ociosa es una muerte anticipada. GÖETE Los grandes pensamientos vienen del corazón. VAUVENARGES Si eres estudioso, serás instruido; si eres bueno, tendrás amigos. El que nada hace nada vale. KEMPIS El más legítimo orgullo es ser hijo de sus obras. BENOIT |
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LA
PAUTA DE LA VIDA
Ser buen aspirante hoy, para mañana ser un oficial útil. Ser buen compañero, para ser buen amigo. Tener una ambición legítima, para alcanzar un triunfo merecido. Predicar con el ejemplo, para convencer al más reacio. Hacer las cosas bien o mal, pero hacerlas. No hacer nada sin entenderlo bien. Retener lo que se estudia. Respetar todo respetándose a sí mismo. Saber tener la satisfacción del deber cumplido. Hacer por los demás lo que ellos no puedan hacer por uno. Ser benévolo con todos y severo consigo. Tener el orgullo de triunfar donde otros han tenido la cobardía de fracasar. NOTA: A este “Manual” y al del aspirante embarcado en los buques adscriptos anualmente a la Escuela para los viajes de instrucción de los cursos, le sucedió otro denominado “Manual del Cadete”. Extraído de la Historia de la Escuela Naval Militar, Tomo I, págs. 577 a 580. |
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- A barco nuevo, capitán viejo. - A buen viento, mucha vela pero poca tela. - A golpe de mar, pecho sereno. - A la mujer y al viento, pocas veces y con tiento. - A la mar madera y a la tierra huesos. - A Norte joven y a Sur viejo, no les fíes el pellejo. - Agua a la entrada de la luna, o mucha o ninguna. - Alba roja, vela moja. - Amarga más pelo de mujer que calabrote de navío - Animales perezosos, tiempo tormentoso - Ave de mar en madriguera, anuncia tempestad de esta manera - Barco en varadero, no gana dinero. - Cada palo que aguante su vela. - Camarón que se duerme, se lo lleva la corriente. - Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela. - Casa sin mujer y barco sin timón, igual cosa son. - Con ballestrinque y cote no se zafa ningún bote. - Cuando agua venga antes que viento, prepara aparejo a tiempo. - Cuando al marinero le dan de beber, o esta jodido o lo van a joder. - Delfines que mucho saltan, viento traen, y calma espantan. - De la carta al timón, al revés la corrección. - De remeros novatos, boga ranchera. - Deberás fondear pensando que has de levar. - Después de perdido el barco, todos pilotos. - Dinero guardado, barco amarrado. - Donde hay patrón, no manda marinero. - Donde manda Capitán, no gobierna marinero. - El Canal de Manzanares, pocos barcos saca a mares. - El capitán verdadero, embarca el primero y desembarca el postrero. - El mandar no admite par. - El muerto es el mar cuando la tierra está lejos. - El pescador de caña, más come que gana. - El que ha naufragado teme al mar aún calmado. - El que se pierde en agua pequeña se ahoga en la grande. - El que veló, sondó, y desconfió, jamás se perdió. - El sueño del piloto, si cierra un ojo abre el otro. - El tiempo y la marea ni se paran ni esperan. - El viejo que tiene mujer moza, ojo al timón y mano a la escota. - En atracadas y desatracadas, las hélices vigiladas - En cada costera, mucho se espera. - En calma de mar no creas, por sereno que lo veas. - En buen tiempo, no faltan pilotos. - En el acto de varar, manda la máquina parar. - En lo que claramente veo, no brujuleo. - En noche cerrada, más vale vela aferrada. - En poca agua, poco se navega. - Espera que llene la mar para entrar en la canal. - Fuego fatuo y Sur soplando, va el tiempo empeorando. - Gaviotas a terra, mariñeiros a merda. - Gaviotas en tierra anuncian temporal fuera. - Gaviota en el río, vendaval rompío - Hacer de un pelo calabrote. - Horizonte claro con cielo nublado, buen tiempo declarado. - Hay tres clases de individuos: los que viven, los que mueren, y los que estan en la mar. - Ir a la guerra, navegar y casar, no se ha de aconsejar. - La gaviota, cuanto más vieja, más loca. - La luna cercada de lluvias cargada. - La maniobra comenzada, nunca debe ser variada - La maniobra es imprudente, si de popa es la corriente - La mar para los peces y para los ingleses - La mar y la mujer de lejos se han de ver. - Lancha sin cubierta, sepultura abierta. - Lo que sea de la mar, todo es azar. - Lo que se promete en la tormenta, se olvida en la calma. - Luna al salir, colorada, pronto ventada. - Luna en creciente cuernos a Oriente. - Mal hijo y buen marinero, mueren lejos. - Mar rizada contra ola, al contraste el viento rola. - Mejor navega el que tiene buen viento que quien rema con mucho aliento. - Mas vale honra sin barcos, que barco sin honra. - Más vale palmo de vela que remo de galera. - Más quiero perder el navío que ignorar el bajío. - Más vale fortuna en tierra, que bonanza en la mar. - Más vale vapor en calderas que alas rastreras. - Mujer, viento, tiempo y fortuna, pronto se muda. - Mujer y viento, se mudan al momento - Navigare necesse est, vivere non est necesse. - Navegar contra el viento es perder el tiempo. - Navío parado no gana flete. - Ni en agosto caminar, ni en diciembre navegar. - No está en mano de piloto que deje el viento su soplo. - No existe hombre de mar que no se pueda ahogar. - No hay buen viento para quien no tiene puerto. - No tires remos viejos hasta tener dispuestos los nuevos. - No sabe nadar el áncora y siempre va por el agua. - No salgas de puerto si las nubes no corren con el viento. - Nudo que hagas que deshagas. - Paralelo navegando, tierra encontrando. - Pisada de patrón, no mancha la vela. - Ponte en guardia marinero, lo que al otro le pesa, a tí te espera. - Quien el tiempo se expone a predecir, se expone a mentir. - Quéjase en vano de la mar quien no se cansa de navegar. - Quien ande por la mar, aprede a rezar. - Quien buen Norte tiene, seguro va y seguro viene. - Quien está en la mar: navega; y opina quien está en tierra. - Quien no mira derrotero, es majadero. - Quien no tuviese quehacer, arme navío o tome mujer. - Quien siembra vientos, recoje tempestades. - Red over red, vessel dead. - Red sky in the moorning, mariners warning. - Red sky at the night, mariners delight. - Refranes que no sean verdaderos y febreros que no sean locos pocos. - San Telmo en la arboladura, mal tiempo augura. - Ser como el bichero que tiene dos ganchos: uno para atracar y otro para desatracar. - Si el grumete supiera y el patrón pudiera, todo se hiciera. - Si el mar fuera vino, todo el mundo sería marino. - Si el remo rompe la pala, el patrón paga; si rompe por el guión paga el patrón. - Si quieres pasar la mar, no te canses de arrizar. - Si sales a navegar no te canse el preparar. - Si ves las estrellas brillar, sal a navegar. - Socorro tardío, socorro baldío. - Tras mala navegación el puerto sabe mejor. - Viento del sur en invierno, demonio del infierno. - Zozobra la verdad, más nunca ahogada la veras. - Zuncho flojo, peor que roto. Enviado por F.A.Pucci, 24.10.2006 |
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