Historia y Arqueologia Marítima

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Indice  Portaaviones alemanes

LOS PORTAAVIONES ALEMANES

Cruceros Ligeros  porta- hidroaviones Stuttgart y Roon

 

Los cruceros ligeros de la clase Stettin eran muy similares a sus predecesores, los Bremen. Solo habia un pequeño incremento en tgamaño y perfomance de la propulsion, pero no tenian mayor velocidad. La mayor diferencia era la mayor distancia entre las chimeneas 2 y 3.

El Stuttgart, de esta clase, primeramente fue usado como un buque de entrenamiento de artillería y participó en varias acciones de la Flota al principio de la guerra, incluso la batalla de Jutlandia como parte del 4º grupo de reconocimento. En la primavera de 1918 este buque fue convertido a un portahidroaviones, añadiendosele un hangar para tres aviones, pero removiendo seis cañones de 10,5 cms. Aunque entro en servicio en Mayo de 1918, no vio mucha mas accion. En Julio de 1920 fue entregado a los ingleses y desguazado en 1921.

Stuttgart antes de la modificacion.

Construído por Danzig Navu Yard, quilla colocada en 1905, botado el 22-09-1906, completado 01-02-1908- Convertido a portahidros entre Febrero y Mayo de 1918.

Desplazamiento: aprox. 3.800 tons cargado.

Dimensiones: 116,7 x 13,3 x 5,3 metros. Propulsion: motores VTE, 11 calderas, dos ejes, 12.000 ihp, 23 nudos.

Armamento: 4 x 4.1 pulgadas, 2 x 88 mm AA, 2 tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas.

Coraza: .75 a 1.75 pulgadas en la cubierta.

Aviones: tres hidroaviones.

En desguaze

 

Roon

No hay fotografias disponibles.

El Roon fue un proyecto de conversion de un crucero acorazado obsoleto como un crucero portahidroaviones, para tareas de reconocimiento de la flota. El proyecto no se completo, probablemente por la mayor importancia que tenían otros en ese momento. Se le hubiera quitado la superestructura de la 4a chimenea, el casco hubiera sido cortado una cubierta para hacer lugara un largo hangar y area de mantenimiento. Se prveian colocar varias grúas y los cañones pesados originales reemplazados por AA.

Desplazamiento: aprox. 10.000 tons. - Dimensiones: aprox. 127,8 x 20,2 x 7,7 metros. - Propulsion motores VTE, 16 calderas, 19.000 hp, 21 nudos. Tripulacion aprox. 500 hombres. coraza cinturon de 4 pulgadas, 1 a 2 pulgadas en cubierta.

Armamento: 6 x 15 cm/45 OF, 6 x 88 mm/45 AA.

Aviones: cuatro hidroaviones.

Historia: Construído por Kiel Dockyard. Quilla puesta Ag 1902; botadura Jnio 1903, comisionado Oct 1905, pero aparentemente no completado hasta principios de 1906. Desarmado como buque guardian/hotel en 1916. Su conversion a portahidroaviones planeado para 1917, pero cancelado. A desguaze en 1920.

Este sitio es publicado por Carlos Mey -  - Martínez - Argentina

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