Nodriza de hidroaviones con catapulta. (No hay fotos disponibles)

Construido por HC Stulcken de Hamburgo, Quilla puesta en 1938. botasdo 1938, complñetado el 26.11.1938. Diseño generalmente similar a los barcos catapulta civiles, este buque fue constru{ido aparentemente para servicio de la Luftwaffe. Tenia una cubierta plana y larga con una catapulta, una grua a popa y una pequeña isla a proa, a estribor. Su casco fue usado como grua flotante en Wilhelmshaven hasta 1949. Destino ignorado.

Desplazamiento: 1.086 tons. - Dimensiones 70,25 x 14,55 x 1.6 metros. - Propulsion dos Diesels, dos ejes, 640 hp, 8 nudos. No hay otros datos.

Clase Bussard de nodrizas para hidroaviones, con catapulta.

Esta clase fue programada como una version un poco más grande que el Sperber, pero similares a los otros buques- catapulta construidos especialmente para srvicio de la Luftwaffe. No hay fotografias disponibles.

Sus especificaciones eran: Desplazamiento 2.040 tons - dimensiones 98,3 x 14 x 2,2 metros - Propulsion: dos Diesels, dos ejes, 1.800 hp, 12 nudos.

Aviones: Dos hidroaviones, cubierta de trabajo y catapulta. No hay otros datos.

Los buques de esta clase fueron:

Bussard

Construído por Schichau en Konigsberg, botado en 1941, completado en Mayo de 1942. Entregado a USA al final de la guerra y vendido o transferido en 1947. Convertido en la draga Ahoy en 1951. Destino final ignorado.

Falke

Construído por Schichau en Konigsberg, botado el 29 de Julio de 1940, completado el 22 de Noviembre de 1942. Entregado a los soviéticos en 1946 y rebautizado Aeronaft. Destino desconocido.