Historia
y Arqueologia Marítima
LOS PORTAAVIONES ALEMANES
PROYECTOS AI a A IV
| Se habían
previsto, en realidad, dos tipos de tareas para los portaviones,
dependiendo de su tamaño; uno como cruceros-portaaviones y otro como
pequeños portaviones de 15000 toneladas con alta velocidad, buena
autonomia, armados con cañones de 120mm y con una pequeña dotacion de
aviones.
Se previa tambien un "Grosseflugzeugkreuzer" ( Proyecto AI y AII) consistente en un navio de 40000 toneladas con tres helices y planta motriz de 210.000 hp, capaz de desarrollar 34 nudos. Tendria un hangar de 160m de largo, pudiendo acomodar 12 cazas y 16 bombarderos; su armamento estaria constituido por cuatro de 203mm, 16 de 150mm y 16 de 105mm; su blindaje seria extensivo, con un peso total de 9000 toneladas, con 150mm en el cinturon principal y 60 a 100mm en el puente blindado. La modificacion a este proyecto seria un navio diseñado exclusivamente como portaviones, eliminando los cañones de 203mm con lo cual su dotacion ascenderia a 26 bombarderos y 12 cazas. Grossflugzeugkreuser A II - Dibujo por Diego Marrë Flugdeckkreuser E IV - Dibujo por Diego Marrë Se previo ademas un navio mayor denominado "Atlantikflugzeugkreuzer" (Proyectos AIII y AIV) que desplazaria 70.000 toneldas, llevaria 38 aviones y estaria armado con cuatro a seis cañones de 280mm. Su linea de flotacion tendria un blindaje de 250mm y la cubierta de vuelo seria de 150mm.
Proyecto A III
Proyecto A IV Por otro lado se preveia la construccion de navios ligeros (Proyectos EIV, EV y EVI) que estarian entre las 12.500 y 22.200 toneladas, su armamento principal serían cañones de 150mm, con una dotacion de 10 a 25 aviones.
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