Historia y Arqueologia Marítima
Historia y Arqueologia Marítima
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Submarinos Alemanes en Argentina |
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EL U-530 y el Submarino Japonés I-52 |
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| El submarino U-530 rendido en
Mar del Plata estuvo en una operación secreta en 1944, para encontrarse
con el submarino japonés I-52 al Norte de Brazil, para entregarle un
equipo de radar que le permitiera al I-52 llegar al puerto de Lorient, en
la costa francesa. Allí el I-52 debía desembarcar materiales críticos
para Alemania, entre ellos 54 toneladas de hule, estaño, tres tons. de
quinina, 2,88 tons. de opio, tungsteno, molibdeno, magnesio y dos
toneladas de lingotes de oro( 146 lingotes) para la embajada japonesa en
Berlín . El 23 de Junio el U-530 pasó en un bote a tres tripulantes junto con el equipo, que quedaron a bordo del I-52, sin saber que éste estaba siendo seguido por un buque americano. El U-530 partió a seguir su misión y el I-52, atacado por los aviones del U.S.S. Bogue, se hundió con toda la tripulación. El I-52 era un enorme submarino de transporte, terminado en 1943 en el astillero de Kure, Japón. Podía transportar cerca de 300 toneladas de cargamento y recorrer 3.400 kilómetros sin recargar combustible. En 1995 el buscador de tesoros Paul Tidwell encontró al I-52 a 5.240 metros de profundidad y en 1998 logra juntar los fondos para una inmersión con el buque ruso Keldysh y los submarinos Mir 1 y Mir 2. No se encontraron las barras de oro, pero se filmó y sacaron fotos, algunas de las cuales se muestran aquí. (Fotos de NGS/Oct 99-Jonathan Blair. |
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La Mir1 y la torreta del I-52, vistos desde el Mir2. |
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Vista de estribor de la torrecilla, se aprecia el daño de las cargas de profundidad. |
Popa, casi intacta |
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Proa, la cámara de torpedos, los cilindros son tanques de aire para los torpedos.Se observa atrás un compartimiento intacto. |
Cañones antiaéreos, aún apuntando al cielo... |
