Barca de tres palos. Casco de hierro.

Astillero: Sir James Laing & Sons Ltd.

Lugar de construcción: Deptford Yard, U. K.

Casco nº: 217                      Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                           Señal distintiva:                                                                                IMO:

Tripulantes:                         Pasajeros:              

TRG: 803                              DWT:                                     TRN:     

Eslora: 58,90 (pp)              Manga: 9,40                       Puntal:                                 Calado: metros. 

Bodegas:                              E. P:                                      TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.       Capacidad general: p³.     Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                                             Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                                  Consumo diario:

Final: dos motores diesel.

Calderas:

CVe.                                      Hélices: 2.                            Velocidad: nudos.

Calderas:

1876. Octubre. Botada para R. H. Gayner, Sunderland. Bautizada BEECH HOLM. (U. K.)

1906. Vendida a Santiago Lambruschini, Buenos Aires. Rebautizada VICTORIOSO. (Argentina)

1920. Vendida a Luis Casanova. Rebautizada LUIS CASANOVA.

1920. Se le instalan dos motores diesel.

1926. Vendida a M. Hernández Martin. Rebautizada RICARDO MARTIN.

1926. 29 de Octubre. Naufraga en La Havana.