Historia
y Arqueologia Marítima
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VELEROS MERCANTES ARGENTINOS
"ASIA"

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Goleta de velacho de tres
palos / Ponton. Casco de acero.
Astillero: William Denny & Sons. Lugar de construcción: Dumbarton, Escocia. Casco nº: 776 Sociedad clasificadora: IMO: 530362 Matrícula: Señal distintiva: L. Q. Tripulantes: Pasajeros: TRG: 835 DWT: DV: Eslora: 72,25 Manga: 10,70 Puntal: 6,50 Calado: metros. Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: Capacidad granel: m³. Capacidad general: m³. Capacidad frigorífica: 0m³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: m³. Original: vela. Final: Un motor diesel. CVe. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 1906. Octubre. Botado la Compañía Argentina de Navegación a Vapor Mihánovich, Buenos Aires. Bautizado ASIA. (Argentina) 1910. Transferido a The Argentine Navigation Co. - ASIA. (Argentina) 1918. Febrero. Vendido a los Ferrocarriles de Francia, Marsella. Rebautizado THYM. (Francia) 1925. Utilizada como pontón. 1946. Vendido a Italo – Venezuelana Patrisanda, Génova. Transformada en buque a motor. TRG: 1.241. Rebautizado S. ANTONIO. (Italia) 1946. Transferido a Patrisanda Sociedad Italo – Sudafricana de Navegación, Venecia. - S. ANTONIO. (Italia) 1965. Junio. Desguazado en La Spezia, Italia.
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Certificado de arqueo como ponton del 27 de Marzo de 1936. Anteriormente debe haber sido un velero de tres palos bastante grande.