Historia y Arqueologia Marítima

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VELEROS MERCANTES ARGENTINOS

"ASIA"

Goleta de velacho de tres palos / Ponton. Casco de acero. 

Astillero: William Denny & Sons.

Lugar de construcción: Dumbarton, Escocia.

Casco nº: 776                      Sociedad clasificadora:                                                  IMO: 530362

Matrícula:                           Señal distintiva: L. Q.

Tripulantes:                         Pasajeros:               

TRG: 835                              DWT:                                    DV:        

Eslora: 72,25                     Manga: 10,70                      Puntal: 6,50        Calado: metros. 

Bodegas:                              E. P:                                      TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: m³.                      Capacidad general: m³.    Capacidad frigorífica: 0m³.

Tanques: 0                                           Capacidad de tanques: m³.

Original: vela.

Final: Un motor diesel.

CVe.                                      Hélices: 1                             Velocidad: nudos.

1906. Octubre. Botado la Compañía Argentina de Navegación a Vapor Mihánovich, Buenos Aires. Bautizado ASIA. (Argentina)

1910. Transferido a  The Argentine Navigation Co. - ASIA. (Argentina)

1918. Febrero. Vendido a los Ferrocarriles de Francia, Marsella. Rebautizado THYM. (Francia)

1925. Utilizada como pontón.

1946. Vendido a Italo – Venezuelana Patrisanda, Génova. Transformada en buque a motor. TRG: 1.241. Rebautizado S. ANTONIO. (Italia)

1946. Transferido a Patrisanda Sociedad Italo – Sudafricana de Navegación, Venecia. - S. ANTONIO. (Italia)

1965. Junio. Desguazado en La Spezia, Italia.

 

Certificado de arqueo como ponton del 27 de Marzo de 1936. Anteriormente debe haber sido un velero de tres palos bastante grande.