Carguero de ultramar.

Astillero: Empresa Nacional Bazán.

Lugar de construcción: El Ferrol, España.

Casco nº: 144               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: L. R. Q. P.                   IMO: 7126827

Tripulantes: 40              Pasajeros: 0             

TRB: 8.558                   TPB: 10.232                 DV: 5.169

Eslora: 150,88              Manga: 21,65                Puntal: 12,01                Calado: 8,23 metros. 

Bodegas: 5                   E. P:                            TEUs: 89

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 10 x 5; 6 x 10; 1 x 50. Grúas: 1 x 5.

Capacidad granel: m³.               Capacidad general: 13.233 m³.   Capacidad frigorífica: 1.961 m³.

Tanques: 2                               Capacidad de tanques: 991 m³.

Capacidad combustible: 1.414 F. O.                 Consumo diario:

Un motor diesel Sulzer 7RND68; 2T SA; 7 cilindros (680 x 1.250). A. E. S. A. Valencia, España.

Calderas:

10.500 CVe.                 Hélices: 1                     Velocidad: 18 nudos.

1971. 3 de Diciembre. Botado para E. L. M. A. (Empresa Líneas Marítimas Argentina S. A.). Bautizado RIO PILCOMAYO.  (Argentina)

1973. Abril. Alistado.

1987. Vendido. Rebautizado LUCKY SCOPE. (Chipre).

1989. Vendido. Rebautizado OCEAN QUEEN. (Panamá).

1990. Vendido. Rebautizado SEA GLORY. (Panamá).