Carguero de ultramar.

Astillero: Astilleros Astarsa S. A.

Lugar de construcción: Tigre, Buenos Aires, Argentina.

Casco nº: 140 Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula: Señal distintiva: L. R. Q. O.

Tripulantes: 40 Pasajeros: 0

TRB: 9.059 TPB: 10.070 DV: 5.100

Eslora: 147,60 Manga: 20,20 Puntal: 11,80 Calado: 8,25 metros.

Bodegas: 5 E. P: 9 TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): plumas: 10 x 5; 6 x 10; 1 x 50.

Capacidad granel: m³. Capacidad general: 11.641 m³. Capacidad frigorífica: 2.548 m³.

Tanques: 1 Capacidad de tanques: 844 m³.

Capacidad combustible: 1.197 F. O. Consumo diario:

Un motor diesel FIAT B 750 7L. 2T SA; 7 cilindros (750 x 1.320). A. F. N. E.

Calderas:

10.500 CVe. Hélices: 1 Velocidad: 18 nudos.

1977. Botado para E. L. M. A. (Empresa Líneas Marítimas Argentina S. A.) Bautizado RIO OLIVIA. (Argentina)

1977. Incorporado.

1988. Vendido a Market Shipping Co. Rebautizado MELODY. (Chipre).

1990. Vendido a Pan Islamic S. S. Co. Rebautizado SAFINA E ISMAIL II. (Pakistán).

2000. Vendido a Regency Projects. Rebautizado SAFI.

SE ME PIANTO UN LAGRIMON AL VER MIS CASAS DONDE QUIZAS NO MUCHOS AÑOS DORMI PERO SI LOS SUFICIENTES PARA MARCAR MI VIDA.

ME LLAMO EMILIO RAUL GAREA L.E.122.300 Y MI CORTA TRAYECTORIA POR E.L.M.A. ESTUVO EN EL RIO OLIVIA CON EL CAPITAN HUGO ALBERTO MARTINEZ , AHI COMO APRENDIZ Y LUEGO PASE AL CATAMARCA II CON EL CAPITAN CESAR TOLEDO PARA FINALMENTE ESTAR EN EL RIO CORRIENTES, BUQUE ESCUELA CON EL CAIPTAN JORGE JOSE PRODANOY PARA DEJAR E.L.M.A. ANTES DE LAMENTAR LO QUE SE VINO DESPUES ALLA POR JUNIO DE 1981.

ACA TE ENVIO ALGUNAS FOTOS SI SIRVEN PARA QUE ALGUNO RECUERDO ESAS LINDAS EPOCAS PUES ME HACEN FELIZ. GRACIAS POR LLEVARME AL PASADO.

RAUL