Historia y Arqueologia Marítima

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BUQUES MERCANTES ARGENTINOS

"RIO DESEADO" 1974

Foto de Markus Berger


Carguero de ultramar.

Astillero: Astilleros y Fábricas Navales del Estado (A. F. N. E.)

Lugar de construcción: Ensenada, Buenos Aires.                                    

Casco nº:39                  Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                      Señal distintiva: L. R. R. R.

Tripulantes: 40               Pasajeros: 0              

TRB: 9.059                    TPB: 10.070                  DV: 5.100

Eslora: 147,60               Manga: 20,20                Puntal: 11,80                 Calado: 8,25 metros. 

Bodegas: 5                    E. P: 9                          TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Pluma máxima:

Capacidad granel: m³.                Capacidad general: 11.641 m³.    Capacidad frigorífica: 2.548 m³.

Tanques:                                   Capacidad de tanques: 844 m³.

Capacidad combustible: 1.197 F. O.                 Consumo diario:

Un motor diesel  FIAT B 750 7L. 2T SA; 7 cilindros (750 x 1.320). A. F. N. E.

Calderas:

10.500 CVe.                  Hélices: 1                      Velocidad: 18 nudos.

1974.  Botado.

1974. Incorporado a E. L. M. A. Empresa Líneas Marítimas Argentina S. A. (Argentina).

1989. Vendido como GIANNIS N. K. (Chipre).

1993. Vendido como LEON K. (Chipre).

1995. Vendido como SIBA.

1998. Vendido como STAR I.

1999. Vendido como BALTIC SEA (Panamá).

1999. 25 de Mayo. Desguazado en Aliaga, Turquía.

 

 

Estimado Carlos Mey le mando esta foto que tengo de recuerdo de mi padre cuando navegaba (y unia) esta es una foto perteneciente al buque armony de la empresa naviera Faros que operaba en buenos Aires la cual adquiere de la empresa ELMA el buque Rio Deseado .

Creo si mal no recuerdo que este buque se encontraba para su venta en el dique 4 de puerto madero junto a otro buque mellizo el cual no recuerdo su nombre ... en ese momento era muy chico.
Mi padre ya trabajando para la empresa faros adquiere justamente estos dos barcos los cuales estan inoperativos en ese momento (pero si completos) en sus visitas mi padre recuerdo estuve reacondicionando para navegar y despues de estar 4 meses aproximadamente en reparacion , mi padre es puesto como jefe de maquinas ... el barco al salir recorre las rutas de sudamerica (Chile , peru , Venezuela y vuelve a la argentina) sale rumbo a sudafrica y de sudafrica partte rumbo a chile...
esta foto es tomada durante la travesia de sudafrica a chile en el cual sufre un fuerte temporal , y esta foto segun me comenta mi padre es una foto tomada para el seguro de la nave en el caso de tener un accidente o rotura de un contenedor tenga su validez legal..
desde ya muchas gracias
Atte. Fabian Antonio Gutovich