Historia
y Arqueologia Marítima
BUQUES MERCANTES ARGENTINOS
"PRESIDENTE CASTILLO"

|
Datos del buque Buque PRESIDENTE CASTILLO, construido en el año 1948 bajo el nombre LOUIS L.D. Después de ser vendido a Yugoslavia y renombrado TARA, (de Jugoslavenska Oceanska Plovidba) varó el 24 de Diciembre de 1959 en Necochea. Salido a flote el 2 de Abril de 1960, fue abandonado como “total loss”. Foto enviada por Mario Alías, Necochea, 2008. Después vendido a la Compañía estatal de Argentina, arreglado y otra vez en servicio como PRESIDENTE CASTILLO, hasta 1971 El PRESIDENTE CASTILLO fue amarrado en Villa Constitución 21. Marzo 1971 y una vez vendido para demolición en Argentina. Carguero de ultramar. Astillero: Ateliers et Chantiers de la Loire. Lugar de construcción: St. Nazaire, Francia. Casco nº: 335 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: L. Q. D. T. Tripulantes: 49 Pasajeros: 0 TRB: 8.739 TPB: 9.360 DV: 5.120 Eslora: 153.00 Manga: 18,20 Puntal: 11,30 Calado: 25’ 7” Bodegas: 5 E. P: 5 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 15; 10 x 5. Capacidad granel: 537.302 p³. Capacidad general: 496.762 p³. Capacidad frigorífica: 0 m³. Tanques: 1 Capacidad de tanques: 22.610 p³. Capacidad combustible: 600 D. O. Consumo diario: 23 Un motor diesel Sulzer. 2T SA; 8 cilindros (725 x 1.240); C. M. M., St. Denis, Francia. Calderas: 5.000 CVe. Hélices: 1 Velocidad: 12 nudos. 1948. Botado para Louis Dreyfuss (Francia) como CHARLES L. D. 19. Vendido. Rebautizado TARA (Yugoeslavia). 1959. 1 de Diciembre. Vara en Quequén. Reflotado. 1960. Incorporado a la flota de F. A. N. U. Flota Argentina de Navegación de Ultramar. (Argentina). Rebautizado PRESIDENTE CASTILLO. 1961. Transferido a E. L. M. A. Empresa Líneas Marítimas Argentinas (Argentina) al fusionarse F. M. E. y F. A. N. U. 1971. Radiado desguazado en Argentina. |