TEl "Pampa" fué adquirido a un armador chileno en 1925, que lo navegaba bajo el nombre de "Río Bueno". Construído en el astillero Danzinger Werff de Alemania, tenía 79 metros de eslora y un desplazamiento de 3.630 tons. El "Chaco" fué comprado en las mismas condiciones; construído por el mismo astillero, era muy parecido al "Pampa", pero tenía una eslora de 83,6 metros. Ambas naves son todo un símbolo de los buques de la costa sur de su época, pero además hicieron viajes a Europa para llevar tripulaciones de barcos de guerra adquiridos y para transportar mercancías desde y hacia el país, participar en campañas antárticas y atender las bases científicas.

El "Chaco" inclusive navegó para la Flota Mercante del estado entre 1942/1943 y luego retornó a Transportes Navales. Ambos buques fueron radiados de servicio en 1950 y vendidos a Navemar SA. El "Pampa" siguió navegando bajo el nombre de "Ultramar" y el "Chaco" bajo el nombre de "Tajamar".