Historia
y Arqueologia Marítima
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BUQUES MERCANTES ARGENTINOS
"MARBRAVA"
Foto Julio Astrada
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Carguero de ultramar. Astillero: Flensburger Schiffbau Gmbh. Lugar de construcción: Flensburg, Alemania. Casco nº: 569 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: L. Q. M. B. IMO: 5286130 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 8.349 DWT: 11.270 DV: Eslora: 147,85: Manga: 18,49 Puntal: 11,35 Calado: 8,19 metros. Bodegas: 5 E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 20; 12 x 5. Capacidad granel: p³. Capacidad general: 15 568 m³. Capacidad frigorífica: p³. Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Un motor diesel M. A. N. 2T SA; 7 cilindros (700 x 1.200); M. A. N. Calderas: 3.432 KW. Hélices: 1 Velocidad: 13,0 nudos. 1958. 11 de Febrero. Botado. Bautizado PROVENIERSSINGEL. (Holanda)
1971. Incorporado a “CIAMAR” Compañía Argentina de Transportes Marítimos. (Argentina). Rebautizado MARBRAVA. 1974. Vendido. Rebautizado PERAST. 1983. 03 de Junio. Desguazado en Split, Yugoeslavia. |
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Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por la Fundacion Histarmar - Argentina |
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