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Clase y gemelos
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Crucero acorazado. Clase: “Giuseppe Garibaldi”
Gemelos: “San Martín”, “Belgrano”, Pueyrredón” (argentinos),
“Nishin” y “Kasuga” (japoneses), “Giuseppe Garibaldi”, “Varese”,
“Francesco Ferruccio” (italianos), y “Cristóbal Colón” (español). |
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Construcción
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Construido en los astilleros Ansaldo, de Genova. Colocación de la
quilla: 1898. Botado: 1899. Completado: 1901. |
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Desplazamiento
(Tonelada inglesa = 1016 kg) |
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Estándar: 7.350 toneladas. A plena carga: 8.100 toneladas |
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Dimensiones
(metros) |
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Eslora: 104,9 ( pp.) mt, manga: 18,2 m, calado 7,3 m. |
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Propulsión |
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2
máquinas de vapor de triple expansión, 24 calderas, 14.000 HP. 2
hélices. |
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Velocidad y autonomía |
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Velocidad máxima: 19,7 nudos. Autonomía: 9.300 millas a 10 nudos.
Combjustible: carbón. Capacidad: 1.200 toneladas. |
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Blindaje |
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Horizontal: 38 mm. Vertical: 150 mm. Artillería: 150 mm. Torre de
mando: 150 mm. |
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Armamento |
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1
cañón de 254/40 mm, 2 cañones de 203/45 mm, 14 cañones de 152/40
mm, 10 cañones de 76/40 mm, 6 cañones de 47 mm, 2 ametralladoras,
4 tubi lanzatorpedos de 450 mm. |
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Tripulación |
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555 |
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Historial |
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El “Giuseppe
Garibaldi” operó eficazmente durante la guerra italo-turca en
aguas de Libia, del Egeo y del Mediterráneo oriental, y el 24 de
febrero de 1912 hundió, junto al “Francesco Ferruccio”, el
cañonero turco “Avnjllah” frente a Beirut. El “Giuseppe
Garibaldi” fue echado a pique el 18 de julio de
1915, poco después de la entrada de Italia en guerra, por el
submarino austríaco “U4”, mientras bombardeaba el tramo
ferroviario Ragusa-Cattaro.
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